一季度工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng) 大中型鋼鐵企業(yè)扭虧為盈
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局27日發(fā)布數(shù)據(jù)，一季度全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)比去年同期增長(zhǎng)12.1%，增幅比前兩月回落5.1個(gè)百分點(diǎn)。
統(tǒng)計(jì)顯示，一季度全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)11740億元。其中3月份當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4649億元，同比增長(zhǎng)5.3%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司有關(guān)專家分析認(rèn)為，3月份規(guī)模以上工業(yè)利潤(rùn)增速回落主要受電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)，石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)，汽車制造業(yè)等9個(gè)行業(yè)的影響。這9個(gè)行業(yè)有的是3月份利潤(rùn)增速回落，有的是3月份利潤(rùn)下降幅度加大，有的是從1至2月份的利潤(rùn)增加轉(zhuǎn)變?yōu)?月份利潤(rùn)減少。
在全國(guó)41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，29個(gè)行業(yè)一季度利潤(rùn)比去年同期增長(zhǎng)，9個(gè)行業(yè)利潤(rùn)同比減少，2個(gè)行業(yè)由去年同期虧損轉(zhuǎn)為盈利，1個(gè)行業(yè)虧損同比減少。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)3.3倍，汽車制造業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)10.6%；石油和天然氣開采業(yè)利潤(rùn)下降4.5%；石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)由去年同期虧損轉(zhuǎn)為盈利。
本報(bào)北京4月27日訊記者常理從中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉：一季度鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，大中型鋼鐵企業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入8758.5億元，同比增長(zhǎng)0.94%；實(shí)現(xiàn)利稅203.46億元，同比增長(zhǎng)30.24%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24.86億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)逐月下降。
中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民介紹，一季度鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益略有好轉(zhuǎn)，但鋼鐵企業(yè)“高成本、低盈利”的局面短期難以改變，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量仍然過(guò)度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度全國(guó)生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為17823萬(wàn)噸、19189萬(wàn)噸和24551萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7.6%、9.1%和12.3%，增幅比去年同期提高4.4、6.6和5.8個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)平均日產(chǎn)粗鋼213.2萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，鋼材出口有所增加，進(jìn)口有所減少。鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
朱繼民表示，這暴露當(dāng)前鋼鐵行業(yè)諸多問(wèn)題：鋼鐵生產(chǎn)水平偏高，市場(chǎng)供大于求的矛盾進(jìn)一步加劇；鋼材庫(kù)存逐月攀升，后期市場(chǎng)下行壓力增大；國(guó)際貿(mào)易摩擦增多，鋼材出口難度加大；原燃材料價(jià)格快速回升，提高經(jīng)濟(jì)效益難度大。
朱繼民表示，綜合多種因素，預(yù)計(jì)今年鋼鐵行業(yè)會(huì)好于去年，但由于鋼鐵產(chǎn)能釋放較快，成本上升壓力大，經(jīng)營(yíng)狀況還難以根本轉(zhuǎn)好。鋼鐵企業(yè)仍將處于低盈利狀況，企業(yè)不能有過(guò)高的預(yù)期，更不能盲目擴(kuò)大生產(chǎn)，仍然要加快轉(zhuǎn)方式、優(yōu)結(jié)構(gòu)步伐。中鋼協(xié)將通過(guò)控制產(chǎn)能釋放、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、深入對(duì)標(biāo)挖潛、加強(qiáng)內(nèi)部管理等措施，提高企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。 |
