以華北唐山市場為例，九月份隨著鋼坯價格突然暴跌，不到兩周時間內累計跌幅高達240元/噸，驟然的寒意使市場信心降到冰點，帶鋼出廠價格開始不斷下調，截至九月底，唐山地區(qū)帶鋼出廠價格跌至4530元/噸，累計跌幅高達200元/噸以上，且市場成交持續(xù)低迷。進入十月份，歐美多重利空消息來襲，國內外金融、期貨市場大幅下挫，市場悲觀情緒蔓延，無縫鋼管規(guī)格下跌步伐仍在繼續(xù)，到十月底，隨著鋼材期貨價格跌至相對低位，市場出現一輪反彈，但目前來看，宏觀環(huán)境沒有多少改善，國內通脹壓力較大，商家資金緊張，下游心態(tài)不佳，觀望氛圍濃厚，客戶看跌心態(tài)較重，操作謹慎。預計未來幾個月份帶鋼市場將繼續(xù)震蕩下行，或將跌破年內低點。
一，產量方面對帶鋼價格走勢分析
9月全國熱軋窄鋼帶產量378.60萬噸，同比增加60.50萬噸，同比增長19.00%，1-9月累計3750.50萬噸，同比增加383.10萬噸，同比增長11.40 通過對熱軋帶鋼9月份產量統(tǒng)計可以看出，熱軋窄帶需求情況比熱軋薄寬帶需求情況好，一方面受市場品種不全、市場資源不多影響，另一方面隨著保障性住房開工率增加，管廠對腳手架的需求狀況有所改善，市場始終存在潛在需求，而且整體來看，津冀地區(qū)仍是熱軋帶鋼重要的產品供應地，其中熱軋窄鋼帶仍占有全國60%以上的市場，且下降趨勢并不明顯，可以看出未來幾年津地區(qū)仍是全國熱軋窄鋼帶價格變動的風向標。而熱軋薄寬鋼帶雖然全國市場占有率不足50%，但占全國產量比重同比增長比較明顯，后期有望擴大市場占有率。%。其中津冀地區(qū)9月產量242.40萬噸，占全國產量的64.02%，同比增長35.60萬噸，占全國產量比重同比下降0.99%。 二，出口方面對帶鋼價格走勢分析
9月熱軋窄鋼帶出口1.15萬噸，同比減少0.69萬噸，同比減少37.50%，1-9月累計出口10.07萬噸，同比減少28.89萬噸，同比減少74.15%。9月熱軋薄寬鋼帶出口0.99萬噸，同比減少1.96萬噸，同比減少66.44%，1-9月累計出口11.60萬噸，同比減少198.80萬噸，同比減少94.49%。9月熱軋鋼帶出口2.14萬噸，同比減少2.65萬噸，同比減少55.42%，1-9月累計出口21.67萬噸，同比減少227.69萬噸，同比減少91.31%。通過數據分析可以看出，9月熱軋鋼帶出口同比均大幅下降，其中受歐債危機及美國經濟不景氣影響，熱軋薄寬帶的需求大幅縮水，同比下降多達60%以上。1—9月累計出口數據分析，無論是窄鋼帶還是薄寬鋼帶均受到嚴重影響，同比減少多達90%以上。究其原因，一方面在歐美經濟處于緩慢發(fā)展之中，市場需求低迷的影響下，世界格局重新洗牌，尤其終端市場對帶鋼的需求幾乎出現停滯狀態(tài)，另一方面，國際原材料成本和運輸成本處于高位，本月中期國際鐵礦石雖出現大幅下跌，但遠遠不能達到人們預期，多數采購商持悲觀態(tài)度，對今年后幾個月依然看空，推遲采購計劃。
圖4：2009-2011年熱軋窄帶鋼各月出口量
三，原材料方面對帶鋼價格走勢分析
（1）鐵礦石市場后市分析
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數據顯示，10月中旬其重點企業(yè)粗鋼產量為1558萬噸，全國估算值為1799.7萬噸，日產量分別為158.5萬噸和179.98萬噸。日產量分別較10月上旬快報數據下降4.8%和6.9%，同時較其修正后上旬日產量分別下降3.3%和2.9%。
進入9月以來以來，鐵礦石價格持續(xù)下滑，數據顯示，27日進口印度63.5%鐵礦砂到岸價格為136-138美元/噸，下降8美元/噸，下跌幅度逾5%，創(chuàng)下單日最大降幅，與今年初接近200美元的高位，下降了約30%。業(yè)內人士表示，隨著需求繼續(xù)低迷和市場繼續(xù)看跌，前期過高的進口數量有待消耗，未來下跌勢頭仍將繼續(xù)。從國際市場來看，歐洲鋼鐵行業(yè)的需求疲弱，讓眾多鋼廠已經實施了減產計劃。其中，全球最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾在近幾個月已經關閉了至少5座高爐和2座電爐，波及法國、德國、比利時和盧森堡等地多個鋼廠，長材和板材類企業(yè)均有涉及。而且，安賽樂米塔爾還在考慮更多的停產計劃。從國內市場來看，國內港口積壓的鐵礦石幾近過億噸，最新統(tǒng)計數據顯示，港口庫存在9700萬―9800萬噸，其中堆積在曹妃店、日照和青島港口的庫存積壓都超過了1000萬噸。據業(yè)內人士分析，目前低迷的鐵礦石價格可能需要幾個月才能回升，主要是由于中國鋼鐵企業(yè)仍在消化鐵礦石庫存。
通過分析可以看出，四季度鋼材價格將步入震蕩行情，而鐵礦石價格下行區(qū)間已經確立，鋼企成本壓力有所緩解。但是經濟增速放緩對于下游用鋼行業(yè)影響較為明顯，尤其是最近房地產開發(fā)和鐵路建設投資速度放緩，導致鋼材需求依然難以擺脫疲軟的局面。加上鋼廠庫存高，停產或限產情況普遍，采購放緩，礦價回升尚需時日以及市場情緒悲觀，國外礦山價格持續(xù)下跌，國內資金緊張，鋼廠虧損，成交低迷，等利空因素影響，鐵礦石市場后市難有起色。
(2 鋼坯市場后市分析
九月份鋼坯價格持續(xù)暴跌，但一直未跌破4200元/噸，在進口礦、焦炭等原料市場表現相對堅挺的情況下，商家認為短期鋼坯價格很難突破4200元/噸這個價位，少數商家以此價位將是下半年的低點，隨后鋼坯繼續(xù)下探，超出了市場的預期。9月27日，鋼坯市場主流出廠價格在4180-4200元/噸，九江鋼廠2.5萬噸鋼坯招標價低至4100元/噸，商家最后一道防線被打破，市場信心徹底崩潰。進入十月份，在鋼材期貨和電子盤大幅下跌的帶動下，鋼坯價格一直跌到3770元/噸左右，之后隨著技術性反彈，鋼坯價格穩(wěn)步走高，止十月底，國內鋼坯市場良好，價格下調趨勢明顯減緩，部分地區(qū)有所上調，且幅度較大，而其他未明顯調整的區(qū)域，低價出貨明顯減少，商家報價較為堅挺。商家表示本周詢價明顯增多，而部分市場成交也稍顯活躍，交易量有所增加，市場心態(tài)明顯好轉。近一周進口礦、國內鐵精粉價格也大幅走低，以當前市場價格來計算，鋼廠坯料成本價格約在3700元/噸的水平，不過由于大部分鋼廠有前期高價原料庫存，因此當前部分廠家價格仍處于倒掛。
目前來看，坯料的原材料市場價格仍有繼續(xù)下降趨勢，加之目前國內資金緊張的局面沒有緩解等等因素影響，預計后期鋼坯市場大部分地區(qū)盤整觀望，個別地區(qū)根據實際情況可能會有較頻繁的波動。
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