馬鋼開發(fā)出新能源汽車用電池殼鋼

“馬鋼電池殼鋼沖壓性能好，滾槽效果佳，表面質(zhì)量優(yōu)，完全符合技術(shù)要求。馬鋼能在這么短時間內(nèi)開發(fā)出高質(zhì)量的電池殼鋼產(chǎn)品，超出了我們的預想。事實證明，我們選擇馬鋼是非常正確的，期待與馬鋼開展更深入的合作。”沃特瑪新能源汽車動力電池有限公司負責人在試用馬鋼電池殼鋼產(chǎn)品后，給出了高度評價。

    日前，馬鋼電池殼鋼順利通過了深圳沃特瑪新能源汽車動力電池有限公司認證，產(chǎn)品各項指標均滿足客戶要求。以此為標志，馬鋼具備了電池殼鋼全流程自主研發(fā)和生產(chǎn)能力。目前，馬鋼電池殼鋼已在合肥板材機組實現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)，并陸續(xù)向用戶交付。

    去年10月份，沃特瑪新能源汽車動力電池有限公司向馬鋼拋來“繡球”，希望馬鋼盡快開發(fā)出滿足其特殊需求的新能源汽車電池外殼用鋼。該公司同時對電池殼鋼提出了嚴格的技術(shù)要求：表面質(zhì)量必須與汽車外板同級別，且必須具備優(yōu)良的高速超深沖和均勻的電鍍鎳性能。面對挑戰(zhàn)，馬鋼果斷“接招”。馬鋼迅速成立電池殼鋼研發(fā)項目組，項目組快速響應。研發(fā)團隊夜以繼日潛心研究，反復實驗，精心設計，精確控制，并積極與用戶進行溝通交流，全面了解和全力滿足客戶的個性化需求。今年6月份，馬鋼第一卷電池殼鋼從合肥板材連退線下線，并發(fā)往客戶試用。在試制過程中，馬鋼電池殼鋼產(chǎn)品各項性能表現(xiàn)優(yōu)異：從沖壓成型到電鍍鎳，從滾槽到最后的充液，每一道工序均滿足要求。

    沃特瑪新能源汽車動力電池有限公司產(chǎn)品廣泛應用于市場主流新能源汽車，主要技術(shù)指標處于國際領先水平，目前占據(jù)國內(nèi)約30%的市場份額，產(chǎn)品還出口歐美、東南亞等30多個國家和地區(qū)。近年來，我國加大新能源汽車政策扶持力度，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展勢頭。目前已有多個國家列出禁售燃油汽車時間表，我國也已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表的研究。馬鋼早在多年前便開始與新能源汽車及相關(guān)配套廠家合作，并已在該領域開拓出一定的市場份額、擁有良好的市場美譽度。