吹氧管產(chǎn)能過剩情況之嚴(yán)重可見一斑
目前吹氧管廠的盈利狀況很差，效益在縮水。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損面為45.45%，合計(jì)虧損達(dá)23.29億元。由于長期供大于求、鋼價(jià)低迷，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)連續(xù)十個(gè)季度虧損。
再有，最近國家再出“微刺激”、“穩(wěn)增長”連環(huán)拳。諸如，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快推進(jìn)節(jié)水供水重大水利工程建設(shè)。會(huì)議確定在今明年和“十三五”期間分步建設(shè)納入規(guī)劃的172項(xiàng)重大水利工程。要求在繼續(xù)抓好中小型水利設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，集中力量有序推進(jìn)一批全局性、戰(zhàn)略性節(jié)水供水重大水利工程，特別是在中西部嚴(yán)重缺水地區(qū)建設(shè)一批重大調(diào)水和飲水安全工程、大型水庫和節(jié)水灌溉骨干渠網(wǎng)，這將拉動(dòng)水利用鋼需求，成為價(jià)格企穩(wěn)的最大內(nèi)在動(dòng)力。首先是新建鋼鐵基地進(jìn)程緩慢，且預(yù)計(jì)未來規(guī)劃中的鋼鐵產(chǎn)能在最終達(dá)產(chǎn)后會(huì)存在縮減的可能，當(dāng)然在建產(chǎn)能的萎縮或者延時(shí)投產(chǎn)對(duì)于當(dāng)前及未來一段時(shí)間內(nèi)的鋼鐵行業(yè)而言應(yīng)該算是個(gè)好消息。由于目前鋼鐵行業(yè)整體走勢(shì)不佳，鋼廠盈利艱難，所以鋼鐵企業(yè)積極投建新產(chǎn)能的積極性大為降低，雖然已經(jīng)開始獲批的新建基地取消的可能性不大，但是投產(chǎn)的周期可能會(huì)延長，規(guī)劃的產(chǎn)能也可能會(huì)縮減。以目前在建的幾大沿海鋼鐵基地為例，除寶鋼湛江基地兩座高爐投產(chǎn)日期較為明確之外，其他幾大基地進(jìn)展都比較緩慢，最終投產(chǎn)時(shí)間也變得比較模糊。民營企業(yè)扎堆兒投資鋼鐵行業(yè)的熱鬧景象更已經(jīng)是“昨日黃花”，未來經(jīng)濟(jì)潛在增速下行帶來的對(duì)鋼材產(chǎn)品需求的下降將會(huì)使得吹氧管行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，部分民營企業(yè)實(shí)際上已經(jīng)開始考慮減少產(chǎn)能或者退出鋼鐵行業(yè)。這說明跟“淘汰落后產(chǎn)能”的強(qiáng)制政策比起來，低迷的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)控制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能數(shù)量更為有效，市場(chǎng)手段才是導(dǎo)致部分鋼鐵產(chǎn)能退出，產(chǎn)能總量出現(xiàn)縮減的最佳手段。
所以目前頻頻出臺(tái)的各種“化解產(chǎn)能過剩”的政策對(duì)緩解當(dāng)前過剩尤其嚴(yán)重鋼鐵產(chǎn)能的作用實(shí)際意義不大。政策對(duì)未來新增鋼鐵產(chǎn)能有所約束，同時(shí)也會(huì)縮減現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能作用只在理論上存在，實(shí)際上即使“政策”所規(guī)劃的淘汰任務(wù)量全部按期完成，也難以對(duì)當(dāng)前的鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)能明顯影響。其實(shí)我們將現(xiàn)存粗鋼產(chǎn)能與國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量相比較也能得出相同的結(jié)論，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國粗鋼現(xiàn)存產(chǎn)能理論上已經(jīng)超過10億噸（實(shí)際可能更多），而2013年粗鋼產(chǎn)量還不到8億噸，吹氧管產(chǎn)能過剩情況之嚴(yán)重可見一斑
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